In English

Takaisin pääsivulle

Yleistä OH-XKD koneesta

• Tyyppi / valmistaja
• Van's Aircraft RV-4 / Jukka Kaipio
• Tyyppihyväksymätön kaksipaikkainen peräkkäinistuttava matka- ja taitolentokone
• Ensilento
• 20.6.1995
• Moottori / potkuri
• Lycoming O-360-A1A
• Teho 180hp -> 2700RPM, 28.2 in. Hg. (0.95bar)
• Tilavuus 5,9litraa (360in^3)
• Ilmajäähdytetty 4-sylinterinen boxer
• Paino 130kg (286lb)
• Puristussuhde 8.5:1
• Polttoaine 91/96, 100/130 tai AVGAS 100LL
• Hartzell vakiokierrospotkuri
• Potkurin halkaisija 183cm (72 tuumaa)
• Paino 23kg (51lb)
• Lavan pään etäisyys maasta on alle 14cm (5.4tuumaa) kun kone on vaakatasossa
• Ellison painekaasutin
• Christen öljyjärjestelmä
• Painot
• Tyhjäpaino 488kg
• Maksimi lentoonlähtöpaino 750kg -> hyötykuorma 262kg -> täydet tankit + 176kg (kaksi henkilöä ja matkatavarat)
• Maksimi taitolentopaino 624kg -> hyötykuorma 136kg -> 90kg lentäjä + 65l polttoainetta
• Painopistelaskelmat edellisille painoille
• Nopeudet
• Suurin sallittu nopeus 210mph (338km/h, 182solmua/h)
• Liikehtimisnopeus 135mph (217km/h, 117solmua/h)
• Laskukierrosnopeus 85mph (137km/h, 74solmua/h)
• Sakkausnopeus sileänä 58mph (93km/h, 50solmua/h)
• Sakkausnopeus 40° 54mph (87km/h, 47solmua/h)
• Matkanopeus korkealla 195mph (314km/h, 170solmua/h) 8000ft 65% Teho
• Lentoonlähtö- ja laskumatka
• Lentoonlähtömatka 15m esteen yli 240m (maamatka 130m)
• Ahtopaine 23in, paino 680kg, ilman laskusiivekkeitä
• Laskumatka 15m esteen yli 270m (maamatka 150m)
• Täydet laskusiivekkeet (40°)
• Käytännössä käytettävän kiitotien ei tulisi olla alle 400m pitkä, koska lasku ei välttämättä ole aina aivan täydellinen

• Toiminta-aika / matka (1500ft MSL)
• 3,5h
• 805km + samalla teholla 45min reservit
• RPM 2300, Ahtopaine 23 elohopeatuumaa (0,78bar), Nopeus 182mph (293km/h, 158solmua/h), Kulutus 35l/h
• Polttoainemäärä
• 121l (86kg, 32 US Gall)
• Pitkän aikavälin kulutus
• Tarkastelujakso 115 tuntia
• Lentoja 207 kappaletta
• Laskuja/lentoonlähtöjä 379 kappaletta
• Taitolentoa sisältäviä lentoja 33 kappaletta
• Kulutus yhteensä 3679l (972 US Gall)
• Keskikulutus 32l/h (8,4 US Gall/h)
• Kuormituskestävyys
• ±6G
• Kotipaikka
• EFHA

Todellinen nopeus mitattu GPS:n avulla.
Todellinen nopeus mitataan lentämällä neljään eri suuntaan (0, 90, 180 ja 270 astetta) ja laskemalla keskiarvo mitatuista nopeuksista. Prosentit on laskettu tehosta, joka saavutettaisiin meren pinnan tasolla samalla RPM arvolla ja ahtopaineella.
Huom:
1) 8000ft korkeudella ilman tiheys on pienentynyt ja siksi nopeusmittarin arvo tulee kertoa kertoimella 1.128 (std temp). Todellinen ilmanopeus ei saisi koskaan ylittää 210mph Vne arvoa -> 8000ft korkeudella mittarinopeus ei saa siten ylittää 186mph arvoa (std temp).
2) Todellinen teho 8000ft korkeudella on hieman korkeampi kuin merenpinnan tasolla, kun RPM ja ahtopaine ovat samat.

Mittaritaulu

Kuinka nopea?

Matkalentonopeus suotuisissa tuuliolosuhteissa... 257mph (413km/h, 223solmua/h)

Sivuvakaajan kamera

Paikallislentoa

Matkalentoa